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南宁限期清退不合规网约车与驾驶员

0评论0时间:2018-11-14 17:43  来源:广西新闻网综合  作者:-  点击:次  字号:
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南宁限期清退不合规网约车与驾驶员

● 责令滴滴出行公司无限期暂停在南宁的顺风车业务

● 网约车平台即日起不得新接入未取得许可的车辆和驾驶员

● 禁止向未取得“两证”的车辆和驾驶员派单

广西新闻网-广西日报南宁讯(记者 杨波)3个月内发生两起侵害乘客生命安全的恶性事件,暴露出滴滴出行公司存在的重大经营管理漏洞和安全隐患。8月29日,南宁市交通运输局联合自治区及市直14个单位对滴滴出行公司等9家网约车平台企业开展联合约谈,责令企业限期清理不合格车辆,并将属地人员的信息和数据接入属地监管平台并备案,严守安全底线,切实落实承运人安全稳定管理主体责任。

目前,南宁市共有滴滴出行等9家网约车平台公司取得经营许可证,取得网约车驾驶员证9854人,取得网约车运输证网约车3804辆。南宁市交通运输综合行政执法支队负责人介绍,2018年以来,该支队共查处网约车违法违规案件617起,其中无道路运输证案件575起,无从业资格证、不按规定携带道路运输证的案件42起,大部分集中在滴滴出行。此外,不少车辆与线上驾驶员不一致,存在较大安全隐患。南宁市网信办收集到的舆情信息也显示,近两年来,南宁市关于网约车平台的舆情信息主要集中在车辆没有合法运营证件、网约车司机打人伤人事件较多。

在约谈会上,南宁市相关部门责令滴滴出行公司无限期暂停在该市的顺风车业务,其余网约车平台也不能以合乘等理由开展类似业务。为进一步规范网约车市场秩序,严把网约车平台车辆和驾驶员的审核关、准入关、管理关,责令滴滴公司等网约车平台即日起不得新接入未取得许可的车辆和驾驶员,10日内对平台内不合规车辆和驾驶员进行清理,禁止平台向未取得两证(网约车运输证、驾驶员证)车辆和驾驶员派单。

要求网约车平台把乘客安全放在首位,堵塞安全管理漏洞,建立保障乘客安全的长效机制;整改客服、投诉处理体系,扩大处理投诉的途径,保证在接到投诉后能及时通过多种方式及时回复;建立平台乘客紧急情况报警通道,主动加强与公安部门的信息对接,完善配合公安机关证据调取机制。

根据南宁市网约车实施细则,责令滴滴出行等网约车平台限期按要求将基础信息、动态信息、车辆及人员情况等平台数据进行报备并接入南宁市网约车监管平台,保证数据实时、全量、真实。逾期不接入将按相关规定撤销平台公司经营许可。

自治区交通运输厅将会同自治区相关部门加快建立网约车行业事中事后联合监管工作机制,对于平台违法违规行为被多次行政处罚仍整改不到位的,将按规定提请国家有关部委采取暂停发布、下架APP、停止互联网服务、停止联网或停机整顿等处置。

滴滴出行公司等9家网约车平台表态将严格按照本次约谈会各部门要求,承诺限期完成整改,认真履行企业管理主体责任,严守安全稳定底线。 

新闻延伸

南宁每天上千辆不合规网约车接单

车上未装GPS和一键报警系统,今年以来已查处600多辆

南宁晚报记者 王志鹏

目前,南宁市已经有9家网约车平台,9800多名持证网约车司机和3800多辆持证网约车,但由于平台均没有把数据接入政府监管平台,监管部门对这些网约车的监管几乎处于真空地带,存在不小的安全隐患。而根据数据分析和执法部门执法情况,南宁目前还有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格,今年以来就已经有600多辆不合规网约车被查处。

上千辆不合规车在接单

记者在当天的约谈会上获悉,截至2018-11-14,南宁市取得经营许可证网约车平台公司9家(神州专车、首汽约车、飞嘀打车、滴滴出行、斑马快跑、万顺叫车、AA租车、网路出行、天津出行),取得网约车驾驶员证9854人,取得网约车运输证网约车3804辆,仍有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格。

虽然目前南宁取得经营许可的网约车平台达到9家,但其中仅有4家在南宁有车辆运营,而滴滴之外的神州、首汽等三家上线车辆总数仅为500辆左右,仅占10%左右份额,滴滴占据着上线车辆中90%的份额,而且目前9家平台当中也仅有滴滴拥有顺风车平台,其他公司都没有此类平台。

滴滴公司当天参加约谈的均为广西区域运营、安全和政府事务负责人,广西区域营运负责人潘登在约谈时表示,目前正在积极推进人证、车证办理工作,获得许可后,南宁平台,南宁分公司通过推送办证奖励制度,目前平台已经推证的驾驶员的办证数量达到8706个,车证的办证数量已经达到了3200多个。

然而根据南宁市交通运输部门相关负责人介绍,目前滴滴方面日均上线车辆数在4500辆左右,这也就意味着每天都有1300多辆未办理车辆证件的不合规网约车正在通过滴滴平台接单。“没有办证就意味着车上没有安装GPS也没有一键报警系统,车辆游离于监管之外,司机关了手机,车在哪里都不知道。” 

数据未接入平台隐患多

按照规定,网约车平台都要将数据接入政府平台,并保证数据实时、全量、真实。但目前南宁市的网约车监管平台已经建成,9家公司却尚未接入数据。

“有多少车辆在线、多少车辆接单、接单的车辆有没有证、驾驶员有没有证,这些最基本的监管内容监管部门都没有掌握。”南宁市交通运输局相关负责人表示,没有掌握基本的数据,根本做不到有效监管,但根据他所掌握的情况,现在不仅这些数据没有接入政府部门,甚至像滴滴公司南宁运营公司甚至都没有掌握这些数据。

而南宁市11家传统出租车企业,早就将所有数据接入监管平台,政府监管部门可以根据监管平台实时监控车辆运营情况,“有时候需要查询一些数据时,仅有一个大概的上下车时间位置,都可以进行模糊查询,管理相当严格。”该负责人表示。

查不合规网约车600余起

据南宁市交通运输执法支队副支队长杨连庆介绍,今年以来南宁市共查处网约车违法违规案件617起(滴滴607辆、高德1辆、首汽4辆、神州2辆、其他3辆),其中570起已经处理结案。其中车辆无运输证比例最高,达到575起,驾驶员无资格证、不按规定携带运输证或资格证42起。据统计,截至8月29日,因平台提供服务车辆未取得网约车运输证,已对滴滴出行作出立案和处罚33起,其他平台5起。

在被查处的不合规网约车中,大部分都是未取得网约车运输证案件,占比高达93.2%。驾驶员在查处过程中抗拒执法情绪较为严重,存在暴力抗法的情况。此外,还存在不少车辆和驾驶员与线上的车辆和驾驶员不一致的情况,按照规定要处以5000元至3万元的罚款,但一些平台认为无法查实,存在很大的安全隐患。

杨连庆介绍说,顺风车应当以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;由出行线路相同的人选择合乘车辆;不以营利为目的,分摊部分出行成本或免费互助;每车每日合乘次数应有一定限制。但从执法部门查处的顺风车来看,顺风车平台并没有全部符合相关要求,他认为有替非法营运车辆洗白之嫌。

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